Quem tem um carro elétrico e pensa em economizar trocando os pneus por modelos utilizados em veículo a combustão pode estar fazendo um mau negócio. Em relação aos carros a combustão, os veículos elétricos são mais pesados, devido às baterias, e têm um torque instantâneo que exige maior resistência dos pneus. Usar um modelo comum até funciona, mas compromete a durabilidade, a tração e, consequentemente, a segurança. Será mesmo que vale a pena correr esse risco?
Os pneus específicos para carros elétricos são projetados para lidar com essas particularidades. Possuem carcaças reforçadas para suportar o peso extra, compostos que resultam em pneus mais silenciosos e garantem melhor aderência, especialmente em acelerações fortes. Apesar de custar mais caro, oferecem maior vida útil e eficiência energética, otimizando o desempenho do veículo.
Por esses motivos, pensar em substituir um pneu específico pelo de carro comum pode sair mais caro no longo prazo, já que poderá haver a troca precoce.
Diego Paludo, gerente de desenvolvimento de produto e treinamento da Magnum Tires, diz que, para alcançar uma melhor performance e maior quilometragem, é importante manter os pneus sempre bem cuidados, seguindo a manutenção preventiva recomendada pelo fabricante. “A dica é fazer revisões periódicas entre 5 e 10 mil quilômetros. Isso inclui rodízio, balanceamento, alinhamento e, é claro, verificação semanal da pressão de ar.”
O especialista da Magnum lembra que é importante optar sempre pelo modelo correto de pneu pois, dessa forma, se evita desgastes prematuros, além de melhorar a performance do próprio veículo, numa condução mais estável e silenciosa. “Fatores como índice de carga, índice de velocidade, eficiência energética e nível de ruído fazem toda a diferença no desempenho e na segurança do veículo”, comenta.
A Magnum Tires está atenta a todos esses desafios que envolvem a crescente demanda por carros elétricos no País. A companhia é distribuidora exclusiva do pneu GitiComfort 225 V1 originais para o SUV SongPlus da BYD e o Ora 03, da GWM, no Brasil. Essa nova geração de pneus verdes foi desenvolvida para atender a todos os requisitos rigorosos de performance, como redução de consumo, alto torque, baixo nível de ruído, maior nível de conforto e excelente aderência no molhado, com a tecnologia AdvanZtech.